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纸张的油墨吸收性能指的是纸张在印刷的瞬间接收转移油墨的能力，主要是纸张表面被油墨覆盖的能力、纸张表面吸收一定油墨的能力以及纸张表面固定保留均匀油墨的一种体现。对印刷品的品质至关重要。

纸张的吸收性能主要是与纸张纤维表面的平滑度相关，纸张表面越是光滑，纸张的吸收油墨的能力就越差；如果造纸时候纸张中加入滑石粉、石膏粉、碳酸钙、氢氧化镁、硫酸钡等填料，亦会造成纸张对油墨的吸收能力变差。纸张表面越粗糙、越疏松，油墨的吸附能力就越强；同理如果使用高岭土（粘土）等作为填料的话，纸张的油墨吸收性能会更强。

众所周知纸张是一种多孔材料，纸张平滑度取决于纸张纤维之间的空隙，纸张纤维之间的空隙是吸收油墨的基础。印刷时候油墨依靠印刷机滚筒对纸张的压力作用进入纸张上较大的纤维空隙，然后纸张的纤维空隙开始有如渗透一般吸收油墨的连接料，然而油墨颜料部分则停留在纸张表面形成油膜直至油墨完全干透。所以如之前所说纸张纤维表面平滑度是决定纸张油墨吸收性能的主要因素。至于在纸张生产中的爆浆特性和控制过程等参数都会对纸张表面的空隙结构和表面化学特性造成影响,更进一步的影响油墨的吸收性能。

那么在造纸上，纸浆的性能又是影响成纸的结构与性能的基本因素。不同的纸浆造出来的成纸之间的纤维空隙存在比较大的差别，这主要是因为纤维原来的特性不同造成的制造纸浆方法上的区别所造成的。化学制浆法能够较为彻底的脱除木素，使得纸浆的纤维柔软，可素性强，纤维之间的结合良好，所以纸张相当紧密，空隙率比较低，吸墨性比较差。当使用机械制浆法时，由于磨浆机的剪切作用，纸浆的纤维会比较短，而且原料中的大部分木素等不是纤维的材料也保留在纸张红，使得纤维结合起来比较困难，造出来的纸张会比较松软有弹性，孔隙率较高，这样的话就会导致油墨的吸附性很强。还有一种化学机械法制浆，是前面两种制浆方法的结合，造出来的纸张的吸墨性能就刚好处于两者之间。所以一般来说机械制浆的纸张的吸墨性能大于化学机械纸浆，大于化学制浆。

所以综上所述,纸张的吸墨性能太强和太弱都会影响到印刷品的质量,纸张的连接料大量吸收油墨,这样虽然加速了油墨更加快的干燥,但是很容易造成印痕，掉粉，透印等一些缺陷，更会导致印刷品光泽暗淡的一些不良后果。纸张吸收性能弱的一些纸张由于油墨中的连接料未能得到正常的油墨吸收量，会延缓油墨的干燥，容易印花，更容易导致印刷品刮蹭变脏的现象。

之前提到的是纸张特性对油墨吸收性能的影响是主要因素，还有一些次要因素，如印刷机的压力大小和印刷的时间的长短，印刷压力越大，时间越长，纸张的吸收性能就越强；还有油墨品牌的不同导致油墨的粘性不同，或者在印刷时候印刷师傅对机器的控制不同，油水不平衡，导致油墨的粘性变大，油墨的粘性越大，纸张对油墨的吸收就越强；还有纸张含水量的因素。这些因素都会影响到纸张对油墨的吸附性。

因为在胶板印刷的时候，大多数采用的是树脂油墨，油墨在纸张上干燥是依靠纸张连接料的氧化，形成油墨来完成的。当印刷压力变大，滚筒压印在纸张上的时候油墨和水都会进入到纸张的表面加速连接料吸收油墨的速度，导致一些印刷品的颜色会偏深，发暗。

当油墨的粘度过高的时候，会导致油墨对网点的还原率变差，原本PS版的正常的网点会在接触了粘性较高的油墨后，转印到橡皮滚筒上使得橡皮滚筒上的网点会失真，变大、变粗。这样也就使得大量的油墨转印到纸张上，从而导致纸张吸收到更多的油墨，使印刷品颜色变深，影响印刷品的品质。

当纸张的储存环境温度发生变化使得纸张的含水量变高，就会降低纸张中的纤维、填料和胶料的结合力，这样纸张强度就会被影响，在印刷中也更容易出现脱粉，掉纸尘等不良情况的发生，导致油墨的吸附力下降。反之在纸张含水量过低的情况下，纸张的弹性就会变成，印刷时候网点就会变大，印迹也会扩大，导致油墨的吸收性能更好。

以上是本人在工作上的一些经验和心得，希望可以帮助到更多的同事一起来了解一些印刷上的知识。